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根據(jù)路基箱的薄厚及生產(chǎn)材料來(lái)區(qū)分路基箱，詳情請(qǐng)看一下內(nèi)容。

根據(jù)路基箱薄厚來(lái)區(qū)分路基箱，薄路基箱一般是厚度在0.2~4mm之間的路基箱，是采用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)出來(lái)的，寬度的把握一般在500~1400mm之間，使用材料方面要考慮使用方向而定的！

厚路基箱就是區(qū)別于薄路基箱的厚度在4mm以上的路基箱，范圍比較廣，當(dāng)然也有中厚板之說(shuō)，就是4mm~60mm的，厚路基箱的生存也需要在指.定的軋機(jī)上生存，質(zhì)量要求高，主要也會(huì)用在一些大型設(shè)備上，如船舶，橋梁還有汽車(chē)等等行業(yè)都會(huì)用到！還有一種可能會(huì)被忽視的，就是鋼帶，因?yàn)楸容^窄比較薄，人們常會(huì)不歸納為路基箱，后也稱(chēng)作帶鋼，在很多特定情況下也非常實(shí)用。

根據(jù)路基箱的生產(chǎn)材料來(lái)區(qū)分路基箱，一般來(lái)說(shuō)，主要的生產(chǎn)材料包括不銹鋼，彈簧鋼，優(yōu)碳鋼，普碳鋼等等，生產(chǎn)出來(lái)的路基箱用在一些機(jī)械工業(yè)等行業(yè)內(nèi)，后期工作的話，根據(jù)客戶需要，可能還會(huì)有一些鍍鋅鍍錫等之類(lèi)的工作

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