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信息來(lái)源：zgjrsb.com.cn | 發(fā)布時(shí)間：2022年02月28日
在鋪設(shè)鋼板路基箱之前時(shí)，必須用壓實(shí)機(jī)對(duì)垃圾面進(jìn)行壓實(shí)，隨后同推土機(jī)再進(jìn)一步推平，重復(fù)幾次后在垃圾面上推一層薄土，同樣進(jìn)行推平。然后用吊機(jī)將鋼板吊往剛才整平的區(qū)域，用推機(jī)將鋼板推齊。
在使用卸車平臺(tái)時(shí)，經(jīng)過(guò)多次練習(xí)，車輛應(yīng)停留在卸車平臺(tái)上進(jìn)行卸車。由于垃圾的沉降，平臺(tái)長(zhǎng)期使用后會(huì)下沉，可能存在風(fēng)險(xiǎn)因素。為了防止這種現(xiàn)象，在鋪設(shè)卸料平臺(tái)的同時(shí)，在卸料平臺(tái)底部鋪設(shè)鋼板。長(zhǎng)期使用后，沉降速度明顯減慢。
由于垃圾的沉降，垃圾車行駛后，鋼板之間會(huì)形成裂縫，縫隙越來(lái)越大，使輪胎卡在中間，也給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全帶來(lái)安全隱患。實(shí)踐中，相鄰兩塊鋼板簡(jiǎn)單地用鐵鏈連接，使多塊鋼板形成一個(gè)整體，減少了單個(gè)鋼板因受力不均而產(chǎn)生的沉降和位移。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期試驗(yàn)，取得了良好的效果。兩塊鋼板之間的距離小于10cm，可以保證車輛通過(guò)。
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